معرفی خودرو چری آریزو 6

چری آریزو 6 یک سدان نیمه لوکس چینی است که با توجه به طراحی خشن و زیبا، کابین مدرن و خوش ساخت و آپشن‌های رفاهی و ایمنی مناسب، از پتانسیل بالایی برای موفقیت در کشورمان برخوردار می‌باشد و تا همین الان هم توانسته نظرات بسیاری را به خود جلب نماید. این محصول از پیشرانه مشترک با آریزو 5 استفاده می‌کند اما بواسطه برخورداری از گیربکس CVT ارتقاء یافته، شتاب بهتری دارد و اجازه نمیدهد در بحث توانایی‌های حرکتی با کمبود خاصی مواجه شوید. همچنین فضای جادار کابین و صندوق در کنار ارگونومی قابل‌قبول داخلی و کیفیت متریال مناسب، در افزایش جذابیت‌های این خودرو تاثیر بسزایی داشته‌اند. البته در میان تمامی این نکات مثبت مشکلاتی هم روئیت میشوند. اول از همه بحث قیمت‌گذاری است که ارزش خرید آریزو 6 را تا حدودی زیر سوال می‌برد.

سیستم تعلیقش هم در ترکیب با لاستیک‌های فاق‌کوتاه، سواری چندان نرمی برای سرنشینان مهیا نکرده و روی صندلی عقب گاه کوبش‌هایی احساس می‌گردد. همچنین باید در نظر داشته باشید که آریزو 6 یک خودرو توربو است و به کیفیت سوخت و سرویس‌های دوره‌ای حساسیت بیشتری نسبت به خودروهای تنفس‌طبیعی نشان میدهد؛ هرچند خوشبختانه این پیشرانه سالها در کشورمان مورد استفاده قرار گرفته و به نوعی سازگاری خود با شرایط خاص ایران را اثبات نموده است و از این رو می‌توان امیدوار بود که در صورت رفتار صحیح با ماشین، به این زودی‌ها دچار خرابی و هزینه عجیب و غریبی نشویم. همچنین گارانتی 5 سال (یا 150 هزار کیلومتر) و شبکه خدماتی نسبتاً گسترده مدیران‌خودرو از این محصول پیشتیبانی خواهند نمود که باعث قوت قلب و اعتماد بیشتر مشتریان شده است.

مشخصات فنی چری آریزو 6

با گشودن درب موتور چری آریزو ۶ با همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو که قبلاً روی آریزو ۵ و تیگو 7 مشاهده کرده بودیم مواجه میشویم. این انجین ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ قادر است در بهترین حالت 147 اسب بخار قدرت (دور موتور 5500) و 210 نیوتن‌متر گشتاور (از دور موتور 1750 الی 4000) تولید نماید. ممکن با توجه به اختلاف قیمت موجود میان آریزو 5 و 6 از روئیت این اعداد و ارقام مشابه نا امید شده باشید اما زود قضاوت نکنید چراکه همه چیز در موتور خلاصه نمی‌شود. یکی از مشکلات آریزو ۵ که جلوی شتاب‌گیری ایده‌آل ماشین را گرفته بود تاخیرهای آزاردهنده گیربکس و ناهماهنگی موتور با سیستم انتقال قدرت بود و حالا در آریزو 6 این مشکل تا حد بسیار خوبی برطرف شده تا شاهد شتاب صفر تا صد رسمی حدود 9.2 ثانیه باشیم که بسیار بهتر از برادرش است. البته هنوز هم اگر پایتان را روی پدال گاز تخته کنید (بخصوص در سربالایی‌ها) با تاخیرهای رایج در گیربکس‌های CVT روبرو خواهید شد اما جعبه‌دنده جدید چری که قابلیت شبیه‌سازی 9 سرعت را دارد پیشرفت محسوسی نسبت به قبل داشته و دیگر راننده را آزار نخواهد داد. اکنون تنها نقاط ضعف گیربکس نسبت به انواع AT در مواردی مثل کمبود لذت رانندگی و صدای بیشتر موتور در هنگام شتاب‌گیری خلاصه می‌گردد که آنها هم تا حدود زیادی قابل چشم‌پوشی هستند. خلاصه اگر به شتاب و سرعت علاقه دارید، آریزو 6 رویتان را زمین نخواهد انداخت و در مقابل رقبای مطرحی همچون مزدا 3 سربلند نگاهتان میدارد. البته سیستم تعلیق ساده عقب و هندلینگ متوسط ماشین باعث شده که این شتاب مناسب بیشتر در مسیر مستقیم بکار آید و در پیچ‌های تند باید با احتیاط و سرعت مطمئن برانیم. بخصوص که ترمزهای آریزو 6 هم به نسبت شتاب ماشین عملکرد کاملاً معمولی دارند و به نوعی برای رانندگی اسپرت و مسابقه‌ای ساخته نشده‌اند. از دیگر ویژگی‌های فنی آریزو 6 می‌توان به مواردی نظیر مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر (که در عمل مقداری بالاتر ارزیابی شد)، استاندارد آلایندگی یورو 5 پلاس، تعلیق Macpherson برای چرخ‌های جلو و Torsion Beam برای عقب و فرمان برقی EPS اشاره نمود.

قطعات و لوازم یدکی چری آریزو 6

قطعات و لوازم یدکی چری آریزو 6 بهتر است توسط تعمیرگاه های مجاز و مکانیک های حرفه ای تعویض شود،چون به دلیل پیچیدگی های محصولات جدید این کمپانی نسبت به محصولات قبلی میتواند دشواری های فنی داشته باشد و در هنگام تعویض قطعات و لوازم یدکی آریزو 6، هم به خود قطعه و دیگر قطعات آسیب وارد شود.

قطعات و لوازم یدکی چری آریزو 6 که توسط فروشگاه میلاهور یدک عرضه میگردد شامل موارد ذیل میباشد:

• قطعات و لوازم جلوبندی چری آریزو 6
• قطعات و لوازم برقی چری آریزو 6
• قطعات و لوازم بدنه چری آریزو 6
• قطعات و لوازم موتوری چری آریزو 6
• قطعات و لوازم مصرفی چری آریزو 6

خرید لوازم یدکی چری آریزو 6

قطعات و لوازم یدکی آریزو 6 هم به صورت اصلی شرکتی  و هم به صورت وارداتی توسط فروشگاه میلاهور یدک عرضه میشود.

جهت استعلام موجودی و قیمت لوازم یدکی چری آریزو 6 با فروشگاه میلاهور یدک تماس بگیرید.