گیربکس های اتوماتیک هایما s5 در هنگام انجام وظیفه و در حین رانندگی حرارت بالایی تولید می ‌کنند. با توجه به عملکرد چرخ ‌دنده‌ ها حرارت تولیدی به روغن گیربکس منتقل می ‌شود. اگر دقت کرده باشید قالب این خودروها در هنگام حرکت صدای بالای سوپرفن به وضوح شنیده می‌ شود. این سوپرفن ها و رادیاتور های خنک کننده اقدام به خنک کردن گیربکس خودرو می ‌کنند.

گیربکس های اتوماتیک برخلاف گیربکس های دستی حتما باید دارای سیستم خنک کننده گیربکس ویژه و مجزا باشند. اگر بطور عامیانه بخواهیم مثال بزنیم گیربکس های اتوماتیک و نیمه اتوماتیک همانند موتور اتومبیل بدون خنک کاری و سیستم خنک کننده گیربکس قادر به فعالیت نخواهند بود.

علائم نقص سیستم خنک کن گیربکس هایما s5

در تمام خودروهای اتوماتیک آمپر دمای گیربکس و یا چراغ هشدار دهنده حرارت همانند آمپر دمای آب رادیاتور موتور خودرو در پشت آمپر تعبیه گردیده است و شما نگرانی خاصی از این جهت نخواهید داشت. علاوه بر آن در سرویس های دوره ای تعمیر کار می تواند با استفاده از دستگاه دیاگ از سلامت سیستم خنک کننده گیربکس مطلع شود. همچنین علائم هشدار دهنده گیربکس را چک خواهد نمود. همچنین خود شما با چک کردن دوره ای در صورت مشاهده مشکل فنی در چراغ هشدار گیربکس از تعمیرکار بخواهید تا به رفع عیب این مورد اقدام نماید.