رادیاتور بخاری ام وی ام x33

رادیاتور بخاری ام وی ام x33

رادیاتور بخاری که به آن هسته ی بخاری نیز گفته میشود برای گرمایش داخل کابین استفاده میشود. رادیاتور بخاری همانند یک مبدل حرارتی عمل میکند.
این مایعات توسط موتور و پمپ آب در موتور و رادیاتور گردش پیدا می کند تا رادیاتور بتواند گرمای موتور را به محیط منتقل کند. رادیاتور بخاری یک رادیاتور کوچک است که در زیر داشبورد تعبیه شده است. رادیاتور بخاری از لوله های آلومینیومی رسانا یا لوله های برنجی تشکیل شده است . همانطور که میدانید داخل خودرو دو رادیاتور وجود دارد یک رادیاتور اصلی که جهت خنک نگه داشتن موتور خودرو استفاده می شود و برای جلوگیری از داغ شدن موتور استفاده می گردد. و رادیاتور دوم رادیاتور بخاری است که برای گرما بخشیدن به محیط داخلی خودرو استفاده می گردد.
علل خرابی بخاری خودرو چیست؟

گرفتگی رادیاتور بخاری.
آب سیتم خنک کننده باید مداوم کنترل شود به این دلیل که سیستم گرمایشی خودرو برای بهبود عملکرد به آب کافی و تمیز نیاز دارد.
گرفتگی شلنگ:برای انتقال آب گرم به رادیاتور، شلنگی از رادیاتور به بخاری وصل میشود این شلنگ آب اگر دچار پارگی شود به درستی آب منتقل نخواهد شد و سیستم گرمایشی با مشکل رو به رو خواهد شد.
خراب بودن فن بخاری: انتقال حرارت از موتور به بخاری به درستی انجام می گیرد ولی اگر فن دچار خرابی باشد این گرما و حرارت به محیط منتقل نمی شود و حتما در اسرع وقت باید به یک مکانیک مراجعه کنید و این قطعه را تعویض کنید
خرابی ترموستات.
به درستی رادیاتور بخاری درز بندی نشده است: نشتی اب از رادیاتور بخاری منجر به جرم گرفتگی پروانه های واتر پمپ و خوردگی رادیاتور اصلی می گردد.
علت کم شدن گرمای بخاری خودرو؟اگر رادیاتور بخاری دچار جرم گرفتگی شود و یا ترموستات مشکل فنی داشته باشد و یا میزان اب موتور سطح کمتری داشته باشد بخاری کار نمی کند و گرمای زیادی تولید نمی کند حتما اگر بخاری به درستی کار نکرد موارد بالا را بررسی بفرمایید و در صدد رفع این موارد باشید.