وظیفه اصلی رینگ پیستون ام وی ام 315 در موتور بالا بردن راندمان و کارایی پیستون موتور ماشین است. در واقع با قرارگیری حلقه‌ی فلزی یا همان رینگ به دور شیار روی پیستون که از پیش طراحی شده نوسانات پیستون درون سیلندر به سهولت انجام می‌پذیرد. وجود رینگ پیستون ام وی ام 315 سبب شده تا حرکت رفت و برگشتی پیستون نرم‌تر شود و درپی آن بازدهی موتور افزایش پیدا کند. نقش رینگ در این سیستم پرکردن فضای لقی بین قطعات موتور ( پیستون با دیواره سیلندرها ) در جهت روان‌سازی حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها و تنظیم موتور است.

جنس رینگ پیستون به دلیل وجود گرمای زیادی که درون موتور وجود دارد، از چدن طراحی شده است. رینگ پیستون ام وی ام 315 به سبب جنسی که دارد از مقاومت بالایی در برابر گرما برخوردار می‌باشد. از دیگر ویژگی رینگ پیستون علاوه بر مقاومت گرمایی، خاصیت ارتجاعی آن بوده که وجود این دو ویژگی سبب طول عمر مفید رینگ موتور خواهد بود. پس یکی از دلایل وجود رینگ در موتور روان‌سازی حرکت پیستون‌ها و در نتیجه کاهش اصطحکاک و فرسایش قطعاتی همچون سیلندر، پیستون‌ها و به طور کلی کاهش استهلاک موتور است.