رینگ پیستون سایز 50 ام وی ام سه سیلندر 110

رینگ پیستون سایز 50 ام وی ام سه سیلندر 110

رینگ پیستون ام وی ام 110 جهت ممانعت از خروج سوخت و هوای فشرده در زمان تراکم آنها و گاز متراکم شده در زمان احتراق کارایی داشته و بین سیلندر و پیستون از رینگ به عنوان عامل آب بندی کننده استفاده خواهد شد.

وظایف رینگ و پیستون:

سطح تماس میان پیستون و جداره سیلندر را تا حد ممکن کاهش میدهد.
داخل قسمت بالایی پیستون، تراکم را نگهداری و حفظ میکند.
از فرسودگی و اصطکاک بیش از حد جلوگیری میکند.
روغن را بین دیواره سیلندر و پیستون کنترل میکند.
حرارت را از پیستون به سیلندر انتقال میدهد.
رینگ پیستون از جنس چدن ساخته شده و همچنین فلزی مقاوم میباشد که در برابر گرما حساسیت کمی از خودش نشان میدهد. تعداد رینگ ها داخل هر پیستون بستگی به نوع موتور و تراکم آن دارد. موتورهای بنزینی از جمله ام وی ام MVM 110 دارای 3 یا 4 رینگ هستند و همچنین موتورهای دیزلی دارای 5 تا 7 رینگ در هر پیستون هستند.

رینگ ها دارای دو نوع و مدل هستند

• رینگ متراکم: این رینگ ها در فرار گاز از کنار پیستون در زمان متراکم و توی زمان قدرت جلوگیری میکند.
• رینگ روغنی: این رینگ ها شیار دار هستند و پخش روغن روی جداره سیلندر را کنترل میکنند و از مصرف غیر ضروری روغن جلوگیری میکنند.

علائم خرابی

• خارج شدن دود از اگزوز: خارج شدن دود غلیظ آبی – خاکستری یا سفید – خاکستری که نشان دهنده روغن سوزی موتور میباشد.
• افزایش مصرف روغن: اگه رینگ پیستون فرسوده شود یا بشکند، روغن شروع میکند به نشت کردن.
• کاهش شتاب خودرو: وقتی که رینگ پیستون و بوش خودرو آسیب ببیند، فشار کاهش پیدا میکند و این باعث میشود که موتور قدرت خودش را از دست بدهد.