واشر سر سیلندر تیگو 8 پرو

سرسیلندر قطعه‌ای فلزی آلومینیومی بوده و محل تعبیه اتاقک احتراق، شمع و … است. واشر سر سیلندر تیگو 8 پرو بین بلوک سیلندر و سر سیلندر قرار گرفته و مهم‌ترین وظایف آن عبارتند از:

آب‌بندی: واشر سرسیلندر تیگو 8 پرو مانع از نشت گاز (مخلوط سوخت و هوا) از محفطه احتراق شده و علاوه بر آن از نشت آب و روغن نیز جلوگیری می‌نماید. نشتی گاز به شدت بر عملکرد موتور تاثیرگذار بوده و باعث کاهش قدرت و راندمان موتور می‌گردد. لازم به ذکر است که به هنگام بالا آمدن پیستون در محفظه سیلندر، فشار محفظه به شدت افزایش یافته و چنانچه آب‌‎بندی به خوبی انجام نشده باشد؛ نشتی‌های قابل توجهی رخ خواهد داد.

هدایت صحیح آب و روغن: روغن موتور و آب دو سیال مهم در موتور هستند که جهت گردش آن‌ها در موتور، مسیرهایی بر روی سرسیلندر و واشر سرسیلندر در نظر گرفته شده است.

جلوگیری از اختلاط روغن و آب: با وجود آنکه وجود این دو سیال در خودرو ضروری است ولی ترکیب و مخلوط شدن آن‌ها می‌تواند آسیب‌های جبران‌ناپذیری را در پی داشته باشد. از انجا که فاصله بین مسیر روغن و آب بسیار کم است لذا واشر سرسیلندر تیگو 8 پرو باید مانع اختلاط آن‌ها گردد.

دلایل سوختن واشر سرسیلندر تیگو 8 پرو

سوختن واشر سر سیلندر تیگو 8 پرو بر اثر زیاد شدن دمای موتور و در نتیجه افزایش دمای بیش از حد واشر سرسیلندر رخ می‌دهد و این سوختن نیز عمدتا ناشی از عدم عملکرد صحیح سیستم خنک‌کننده می‌باشد که در موارد زیر هم به بیشترین دلایل سوختن واشر سر سیلندر تیگو 8 پرو میپردازیم:

• کم بودن آب رادیاتور
• مسدود بودن لوله‌ها و مجاری آب
• خراب بودن پروانه فن
• وجود رسوبات در سیستم خنک‌کننده
• گرمای بیش از حد هوا
• سبک رانندگی نامناسب
• خرابی ترموستات تیگو 8 پرو
• خرابی واتر پمپ تیگو 8 پرو

بالاخره:

همانطور که ملاحظه می‌شود بسیار از عوامل فوق در ارتباط با سیستم خنک‌کننده تیگو 8 پرو بوده و هر گونه اختلال در عملکرد این سیستم می‌تواند سوختن واشر سرسیلندر تیگو 8 پرو را در پی داشته باشد.