سرسیلندر ام وی ام 315 صندوقدار نیو قسمتی قالبی است که قسمت بالایی بلوک موتور خودرو ام وی ام  را پوشش می‌دهد. محفظه احتراق را آب‌بندی می‌کند و در احتراق سوخت نقش دارد.

علائم خرابی پوسته سرسیلندر ام وی ام 315

به لطف اتصالات خاص، این قسمت شمع‌ها و انژکتور‌ها را در خود جای می‌دهد. همان‌طور که می‌توانید تصور کنید، خراب‌شدن آن منجر به خرابی‌های مختلفی مانند مشکلات احتراق، نشت روغن یا قطع برق می‌شود. این جزء باید به‌ویژه مقاوم باشد تا در برابر دما و فشار بالا مقاومت کند. سر سیلندر با تعداد زیادی کانال و اتصالات برای تنظیم جریان روغن، مایع خنک‌کننده، سوخت و هوا قرار داده شده است.

پوسته سرسیلندر ام وی ام 315 در چه مواردی کاربرد دارد؟

سر سیلندر برای موارد زیر در نظر گرفته شده است:

• برای اطمینان از محکم بودن محفظه احتراق
• ارتعاشات ناشی از حرکات پیستون را خنثی کند.
• فشار را برای اطمینان از احتراق کامل سوخت حفظ کند.

چگونه پوسته سرسیلندر ام وی ام 315  را به‌درستی نگهداری کنیم؟

در سر سیلندر آلیاژ مورداستفاده در برابر دما‌های بالا و همچنین لرزش مقاومت می‌کند. به همین علت، به‌ندرت دچار آسیب ساختاری می‌شود. همچنین، مطمئن باشید! احتمال کمی وجود دارد که در نهایت با سر سیلندر ترک‌خورده روبرو شوید.

بنابراین، این عنصر نیاز به نگهداری خاصی ندارد. واشر سرسیلندر در بیشتر مواقع دچار سایش می‌شود و هر ۳۰۰۰۰۰ کیلومتر این قطعه تعویض می‌شود. درصورتی‌که سر سیلندر آسیب‌دیده باشد، دچار ترک خواهد شد و اگر نیاز به تعویض باشد، چاره‌ای نیست.