گردگیر پلوس چرخ و گیربکس برلیانس h320 و h330 از اجزای اصلی سیستم پلوس خودرو به حساب می‌آید و در بهبود عملکرد پلوس نقش مؤثری دارد. گردگیر اجازه نمی‌دهد گرد و خاک با سر پلوس تماس برقرار کند و در عین حال مانع خروج گریس نیز از آن خواهد شد که یکی از مهم‌ترین اجزای پلوس و عامل حرکت میله درون آن است.

کارکرد گردگیر پلوس چرخ و گیربکس برلیانس h320 و h330
پلوس وظیفه انتقال نیروی محرکه تولیدشده توسط موتور به چرخ‌های جلوی خودرو را برعهده دارد. این قطعه خود از اجزای مختلفی تشکیل شده که گردگیر یکی از آن‌هاست. گردگیر پلوس به شکل قیف طراحی شده و در انتهای سر پلوس بین خود پلوس و سر آن قرار دارد. گردگیر دو وظیفه اصلی دارد:

جلوگیری از ورود غبار و ذرات خارجی به درون پلوس
جلوگیری از خروج گریس
گریس به عنوان روان‌کننده حرکت میله درون پلوس به هیچ وجه نباید آلوده به ذرات خارجی شود وگرنه دچار سفتی خواهد شد. سفتی گریس یا کم‌شدن ناشی از خروج آن باعث می‌شود پلوس نتواند درست کار کند که در ادامه به گیربکس آسیب جدی وارد خواهد شد.

علائم خرابی گردگیر پلوس چرخ و گیربکس برلیانس h320 و h330
گردگیر پلوس قطعه‌ای نیست که راننده سریع و مستقیم متوجه خرابی آن شود. اما با وجود نشانه‌هایی که از خود بروز می‌دهد، می‌توان تشخیص داد که چه زمانی دچار مشکل شده است. این علائم شامل موارد زیر می‌شود:

صدای تق تق از چرخ‌های جلو هنگام دور زدن
صدای زوزه‌ مانند از چرخ جلو سمت راست
لرزش شدید دنده در حین حرکت اتومبیل